オートフロンティアは、日本最大級のスバル車専門
（レガシィ・インプレッサ・フォレスター）の新車・中古車販売店です。
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|  | | インプレッサ ワゴン【GG型】 「進化型スポーツワゴン」をコンセプトに、走りの楽しさと実用的な機能性を融合したインプレッサスポーツワゴン。セダンが3ナンバーワイドボディ採用に対して、取り回しやすさも重視したボディは5ナンバーサイズを採用する。新たに大型ヘッドライトが特徴的な、力強さと親しみ易さを表現した内外装デザインに変更し、商品力を高めている。一部を除き1.5L車は「優−低排出ガス」、その他モデルは「良−低排出ガス」車認定を取得する。 | |
インプレッサ ワゴン GG型 2006年11月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG 15iスペシャル | 135.45万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15iスペシャル | 144.9万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15iスペシャル | 116.55万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15iスペシャル | 126.0万円 | 1493cc | 4AT |
インプレッサ ワゴン GG型 2006年6月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5R | 172.2万円 | 1498cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5R | 153.3万円 | 1498cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i | 144.9万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i | 154.35万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i | 126.0万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i | 135.45万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 257.25万円 | 1994cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 242.55万円 | 1994cc | 5MT |
インプレッサ ワゴン GG型 2005年6月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i-S | 162.75万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i-S | 153.3万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i-S | 181.65万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i-S | 172.2万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i | 154.35万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i | 144.9万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i | 135.45万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 1.5i | 126.0万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 242.55万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 257.25万円 | 1994cc | 4AT |
インプレッサ ワゴン GG型 2004年7月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG 15iリミテッド | 133.14万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15iリミテッド | 142.905万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15iリミテッド | 152.04万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15iリミテッド | 161.805万円 | 1493cc | 4AT |
インプレッサ ワゴン GG型 2004年6月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 167.055万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 157.29万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 176.19万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 185.955万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 125.79万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 135.555万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 144.69万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 154.455万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 241.5万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 257.565万円 | 1994cc | 4AT |
インプレッサ ワゴン GG型 2004年4月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG 20S | 222.705万円 | 1994cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 20S | 209.79万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 167.055万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 157.29万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 185.955万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 176.19万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 135.555万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 125.79万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 154.455万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 144.69万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 246.54万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 262.605万円 | 1994cc | 4AT |
インプレッサ ワゴン GG型 2003年9月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG 20S | 212.1万円 | 1994cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 20S | 199.8万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 159.1万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 149.8万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 177.1万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 167.8万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 129.1万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 119.8万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 147.1万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 137.8万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 234.8万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 250.1万円 | 1994cc | 4AT |
インプレッサ ワゴン GG型 2002年11月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG 20S | 212.1万円 | 1994cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 20S | 199.8万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 158.3万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 149.0万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 176.3万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i-S | 167.0万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 129.1万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 119.8万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 147.1万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 15i | 137.8万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 252.1万円 | 1994cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG WRX | 236.8万円 | 1994cc | 5MT |
インプレッサ ワゴン GG型 2001年11月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 158.3万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 149.0万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 176.3万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 167.0万円 | 1493cc | 5MT |
インプレッサ ワゴン GG型 2001年9月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG STi | 272.0万円 | 1994cc | 6MT |
| インプレッサ ワゴン GG 20K | 250.1万円 | 1994cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 20K | 234.8万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 20N | 212.1万円 | 1994cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 20N | 199.8万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 158.3万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 149.0万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 176.3万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 167.0万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG I’s | 135.6万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’s | 126.3万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG I’s | 153.6万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’s | 144.3万円 | 1493cc | 5MT |
インプレッサ ワゴン GG型 2000年10月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG STi | 299.8万円 | 1994cc | 6MT |
インプレッサ ワゴン GG型 2000年8月モデル | |||
| グレード | 新車本体価格 | 排気量 | ミッション |
| インプレッサ ワゴン GG 20K | 250.1万円 | 1994cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 20K | 234.8万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG 20N | 212.1万円 | 1994cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG 20N | 199.8万円 | 1994cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 157.3万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 148.0万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 175.3万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’sスポルト | 166.0万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG I’s | 145.6万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’s | 136.3万円 | 1493cc | 5MT |
| インプレッサ ワゴン GG I’s | 163.6万円 | 1493cc | 4AT |
| インプレッサ ワゴン GG I’s | 154.3万円 | 1493cc | 5MT |
